fuel-cell_.jpgΔεν έχει περάσει ούτε ένας μήνας από τότε που παρουσιάσαμε στο Medgreece μια πρώτη πραγματικά λειτουργική και εφαρμόσιμη ιδέα για μια κυψέλη καυσίμου και πριν λίγες μέρες η εταιρεία Sony παρουσίασε την δική της προσέγγιση (πραγματικά ενδιαφέρουσα) πάνω στο θέμα. Ο χορός στις κυψέλες καυσίμου μόλις άρχισε , καλά κρατεί και ευχόμαστε σύντομα να επωφεληθούμε από τα αποτελέσματα.Η εταιρεία λοιπόν κατάφερε να χωρέσει μέσα σε μια επιφάνεια 5 Χ 3 εκατοστά μια κυψέλη καυσίμου αλλά και-εδώ είναι η καινοτομία- μια μπαταρία λιθίου.

Η νέα κυψέλη καυσίμου παρουσιάστηκε στο συνέδριο Small Fuel Cells 2008 στην Atlanta. Η κυψέλη καυσίμου όπως αναφέραμε είναι υβριδική σε αντίθεση με την πρόταση που είχε παρουσιαστεί πριν ένα μήνα περίπου όπως αναφέραμε στην αρχή του άρθρου. Το καύσιμο που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία της κυψέλης είναι η γνωστή μεθανόλη, της οποία η τροφοδοσία στην κυψέλη ελέγχεται από μια μικρή αντλία. Ο υβριδικός τύπος της κυψέλης βοηθά στο παραπάνω παρέχοντας την απαιτούμενη ενέργεια στην αντλία από την ενσωματωμένη μπαταρία λιθίου.

Όσον αφορά την αυτονομία η εταιρεία δεν είναι και πολύ κατατοπιστική, δίνοντας μας όμως μια γεύση -εντυπωσιακή είναι η αλήθεια- για τις δυνατότητες της κυψέλης. Με μόλις 10ml μεθανόλης, σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να τροφοδοτηθεί για 14 ολόκληρες ώρες ένα κινητό το οποίο αναπαράγει συνέχεια 1-seg TV (το 1-seg TV είναι μια υπηρεσία στην Ιαπωνία που αναμεταδίδει πρόγραμμα με εικόνα και ήχο για κινητά. Γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι 14 ώρες αναπαραγωγή multimedia περιεχομένου, σημαίνει τεράστια αυτονομία για μια κανονική χρήση).

Επίσης η εταιρεία αναφέρει ότι η κυψέλη μπορεί να αποδώσει στιγμιαία μέχρι και 3W ενέργειας.

Το όλο σύστημα είναι πρωτοποριακό και η εταιρεία δεν αποκαλύπτει περισσότερα για το θέμα για ευνόητους λόγους, αλλά υπάρχει η πιθανότητα να την δούμε στο εμπόριο όχι πολύ αργά από τώρα…

Κυψέλες καυσίμου σε μικροσυσκευές καθημερινές χρήσης, όπως κινητά τηλέφωνα αλλά και συσκευές αναπαραγωγής ήχου (Mp3 players) ή ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές είναι μάλλον το επόμενο βήμα που έχουμε να περιμένουμε όσον αφορά την τροφοδοσία τους. Κάτι τέτοιο θα τις αποδεσμεύσει από τα καλώδια, τους φορτιστές και τις πρίζες, κάνοντας τις αποδοτικότερες, αλλά και πιο φιλικές για το περιβάλλον. Αρκεί να υπενθυμίσουμε ότι η μεθανόλη ως καύσιμο για κυψέλες καυσίμου, είναι πιο εύκολη στην χρήση μιας και δεν χρειάζεται τις ιδιαίτερες συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας που χρειάζεται το υδρογόνο, αποθηκεύεται πολύ εύκολα μιας και είναι υγρή μέχρι και θερμοκρασία 64 βαθμών Κελσίου, και το σημαντικότερο όλων, ενεργειακά είναι αποδοτικότερη από ότι το υδρογόνο.

Εν αναμονή των εξελίξεων λοιπόν, ελπίζοντας ότι σύντομα κάποια εταιρεία θα κάνει την αρχή…

(η φωτογραφία δεν απεικονίζει την κυψέλη καυσίμου που αναφέρεται στο άρθρο αλλά την αρχή λειτουργίας μιας τυπικής κυψέλης καυσίμου με μεθανόλη, σχηματικά)

Image credit: Nature.com

Share This Post

Βρήκες ενδιαφέρον το παραπάνω άρθρο; Ενημερώσου άμεσα για όλα τα νέα άρθρα, παίρνοντας το Medgreece Feed πατώντας εδώ!...τζάμπα είναι...:)

Σχετικά Post