Σε έναν χÏ�όνο, κινητά, φωτογÏ�αφικές μηχανές, και mp3 players θα Ï„Ï�οφοδοτοÏ�νται με μεθανόλη… Επιτέλους!

Τα fuel cells τα έχουμε αναφέ�ει και σε παλιότε�α ά�θ�α, και αποτελο�ν το μέλλον για την τ�οφοδοσία μικ�ών και ιδιαίτε�α απαιτητικών συσκευών όπως είναι τα κινητά , οι φωτογ�αφικές μηχανές, και τα mp3 players. Βέβαια υπά�χουν δ�ο ειδών κυψέλες καυσίμου. Αυτές που τ�οφοδοτο�νται με υδ�ογόνο, και αυτές με μεθανόλη, που εδώ και και�ό είχε π�οαναγγελθεί η κατασκευή τους αλλά μέχ�ι στιγμής δεν είχαμε δει κάτι το οποίο θα ήταν και αποδοτικό και ε�κολο στη χ�ήση αλλά και μικ�ό για να ενσωματώνεται σε συσκευές.

ΜέχÏ�ι Ï„ÏŽÏ�α…. Γιατί σε λίγο καιÏ�ÏŒ όλα αυτά θα αλλάξουν. Θα ξεχάσουμε τι σημαίνουν οι λέξεις φοÏ�τιστής ,μπαταÏ�ία και Ï€Ï�ίζα…

Η εται�εία MTI Micro, η οποία κάνει εδώ και χ�όνια έ�ευνες πάνω στις κυψέλες καυσίμου (και συγκεκ�ιμένα μεθανόλης) π�όσφατα ανακοίνωσε ότι σε λίγο και�ό θα μπο�έσει να βγάλει στην αγο�ά τα π�ώτα fuel cell τα οποία θα αντικαταστήσουν τις μπατα�ίες σε με�ικά ηλεκτ�ονικά ευ�είας χ�ήσης.

Τι είναι η κυψέλη καυσίμου με μεθανόλη, και ποια η διαφο�ά της με το fuel cell υδ�ογόνου;

Την κυψέλη καυσίμου (fuel cell) μεθανόλης, μπο�ο�με να την πα�ομοιάσουμε με ένα δοχείο το οποίο πε�ιέχει μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη ή πιο γνωστή ως ξυλόπνευμα), δ�ο ηλεκτ�όδια (άνοδο και κάθοδο) και έναν ηλεκτ�ολ�τη. Η μεθανόλη έ�χεται σε επαφή με την άνοδο και η κάθοδος είναι μια οξειδωτική ουσία (οξυγόνο).

Μεταξ� τους μεσολαβεί ο ηλεκτ�ολ�της, και με τη βοήθειά του και την κυκλοφο�ία του καυσίμου (μεθανόλης) πα�άγεται ηλεκτ�ική ενέ�γεια, όσο υπά�χει κα�σιμο. Τα πα�άγωγα της αντίδ�ασης είναι διοξείδιο του άνθ�ακα και νε�ό. Αν και το διοξείδιο του άνθ�ακα είναι αέ�ιο του θε�μοκηπίου, πα�όλα αυτά, κατά την ταπεινή μου γνώμη πολ� πε�ισσότε�ο διοξείδιο απελευθε�ώνεται από ένα κουτάκι αναψυκτικο� όταν το ανοίγουμε, πα�ά από τη χ�ήση μιας τέτοιας κυψέλης. Όταν το κα�σιμο καταναλωθεί, η κυψέλη ξαναγεμίζεται με μεθανόλη, και συνεχίζει να πα�άγει �ε�μα.

Η μεθανόλη (και αυτό χά�η στην τεχνολογία της εται�είας MTI Micro) δεν χ�ειάζεται να είναι διαλυμένη σε νε�ό ώστε να χ�ησιμοποιηθεί στην κυψέλη (όπως οι ως τώ�α υλοποιήσεις), αλλά μπο�εί να είναι καθα�ή 100%. Αυτό σημαίνει ότι στον ίδιο χώ�ο έχουμε πε�ισσότε�ο κα�σιμο , ά�α μεγαλ�τε�η αυτονομία. Επίσης η τεχνολογία με την οποία είναι κατασκευασμένη η συγκεκ�ιμένη κυψέλη, έχει απλοποιηθεί ο�τως ώστε να είναι πιο οικονομική και το μέγεθος της κυψέλης μικ�ότε�ο.

Η κυψέλες υδ�ογόνου από την άλλη στον ίδιο όγκο, ακόμα και αν το υδ�ογόνο ήταν σε υψηλή συμπίεση, δεν μπο�ο�ν να π�οσφέ�ουν την ίδια ενέ�γεια (ακόμα τουλάχιστον) και το σημαντικότε�ο δεν έχει β�εθεί ακόμα κάποιος ικανοποιητικός και ασφαλής τ�όπος μεταφο�άς και αποθήκευσης του υδ�ογόνου.

Συν τοις άλλοις μέσα στο 2008 θα είναι εγκεκ�ιμένη η μεταφο�ά από επιβάτες μέσω αε�οπο�ικών δ�ομολογίων, μικ�οποσοτήτων μεθανόλης για τ�οφοδοσία ηλεκτ�ονικών συσκευών.

Η κυψέλη Mobion (αυτή είναι η ονομασία της) με μεθανόλη έχει όγκο 9 κυβικά εκατοστά, κάνοντάς την ικανή να μπο�εί να π�οσα�μοστεί στις πε�ισσότε�ες σημε�ινές ηλεκτ�ονικές συσκευές. Επίσης ζυγίζει μόλις 28,3 gr, και μπο�εί να λειτου�γήσει σε θε�μοκ�ασίες από 0-40 οC, ανεξα�τήτως υγ�ασίας.

Και από απόδοση πως πάνε;

Η απόδοση των κυψελών Mobion σÏ�μφωνα με τους κατασκευαστές είναι μεγαλÏ�τεÏ�η από των υπαÏ�χόντων μπαταÏ�ίων λιθίου (για παÏ�άδειγμα, σε μια επαγγελματική φωτογÏ�αφική μηχανή δίνει πεÏ�ίπου διπλάσιο χÏ�όνο χÏ�ήσης), αλλά και το σημαντικότεÏ�ο , έχοντας λίγη μεθανόλη μαζί, μποÏ�είτε να φοÏ�τίσετε την μπαταÏ�ία σας όπου και αν βÏ�ίσκεστε ακαÏ�ιαία, χωÏ�ίς να χÏ�ειαστεί να βÏ�είτε Ï€Ï�ίζα, ή να πεÏ�ιμένετε 1 ÏŽÏ�α για να φοÏ�τίσει η συσκευή. Απλά ξαναγεμίζετε την κυψέλη με μεθανόλη και είστε έτοιμοι…

Αξίζει επίσης να αναφέ�ουμε ότι η κυψέλη Mobion ενσωματώνει πάνω από 90 κατοχυ�ωμένες πατέντες όσον αφο�ά την λειτου�γία της και το καινοτόμο σ�στημα που εκμεταλλε�εται τη χ�ήση 100% καθα�ής μεθανόλης.

Και πότε με το καλό θα τις δο�με από κοντά;

ΣÏ�μφωνα με την εταιÏ�εία μέσα στον επόμενο χÏ�όνο θα ξεκινήσει να στέλνει στα καταστήματα τα Ï€Ï�ώτα κομμάτια. Τιμή και τα συναφή δυστυχώς δεν τα έχουν αποκαλÏ�ψει ακόμα. Αυτό που είναι όμως σημαντικό είναι το γεγονός ότι δÏ�ο μεγάλες εταιÏ�είες , η Gillete και η Duracell, έχουν ήδη σπεÏ�σει να συνεÏ�γαστοÏ�ν (από το 2003), τόσο στην ανάπτυξη όσο και στην εμποÏ�ευματοποίηση του Ï€Ï�οϊόντος, έχοντας επενδÏ�σει αÏ�κετά χÏ�ήματα…

Οπότε σÏ�ντομα θα έχουμε καλά νέα….

Β�ήκες ενδιαφέ�ον το πα�απάνω ά�θ�ο; Ενημε�ώσου άμεσα για όλα τα νέα ά�θ�α, παί�νοντας το Medgreece Feed πατώντας εδώ!...τζάμπα είναι...:)

Σχετικά Post

• Ηλιακός φοÏ�τιστής, μικÏ�ός, και αποτελεσματικός. (2)
• ΦοÏ�τίστε τα πάντα με σÏ�μμαχο τον αέÏ�α! (4)
• Το αυτοκίνητο που κινείται με νεÏ�ÏŒ είναι πλέον γεγονός; (24)
• Το χώμα και οι κυψέλες καυσίμου θα ηλεκτÏ�οδοτήσουν την ΑφÏ�ική. (0)
• Μια διαφοÏ�ετική Ï€Ï�οσέγγιση στις κυψέλες καυσίμου από τη Sony. (2)