jatropha.jpgΠριν περίπου έναν μήνα είχαμε αναφερθεί μεταξύ άλλων στο άρθρο “Νέα μέθοδος παραγωγής βιοκαυσίμου με τη βοήθεια τερμιτών” σε ένα φυτό το οποίο φιλοδοξεί να δώσει λύση σε πολλά προβλήματα που μέχρι στιγμής αντιμετωπίζουν τα βιοκαύσιμα. Το φυτό αυτό ονομάζεται Jatropha, και μάλλον πως μέσα στο έτος που διανύουμε θα γίνει η αφορμή για να λειτουργήσει ένας κινητήρας αεροπλάνου στη Νέα Ζηλανδία. Αν το εγχείρημα στεφθεί με επιτυχία τότε μπορούμε να μιλάμε για ένα σημαντικό βήμα που θα οδηγήσει σε καθαρότερους ουρανούς.

Τα βιοκαύσιμα όπως ίσως μερικοί γνωρίζετε δεν είναι και ότι πιο φιλικό προς το περιβάλλον και τον άνθρωπο. Και αυτό όχι γιατί είναι ρυπογόνα, αλλά λόγω της πρώτης ύλης που χρησιμοποιείται για την κατασκευή τους. Συνήθως (τουλάχιστον μέχρι πρότινος) η παρασκευή βιοκαυσίμων γινόταν (και γίνεται) από φυτά τα οποία ήταν βρώσιμα, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να καλλιεργούνται όλο και λιγότερες εκτάσεις για φυτά που θα κατέληγαν στο πιάτο μας αλλά και μια αύξηση των τιμών βασικών αγαθών όπως το καλαμπόκι. Και όχι μόνο. Ολόκληρες εκτάσεις δασών καίγονται για να καλλιεργηθούν με φυτά που θα γίνουν βιοκαύσιμα για τα ντεπόζιτα των αυτοκινήτων. Η φράση που κυκλοφορεί τον τελευταίο καιρό ” Τα ρεζερβουάρ των πλουσίων αδειάζουν τα στομάχια των φτωχών” τα λέει όλα ξεκάθαρα. Εδώ είναι που έρχεται να κάνει την διαφορά η Jatropha.

Σαν φυτό είναι δηλητηριώδες (άρα δεν τρώγεται), καλλιεργείται οπουδήποτε ακόμα και σε άγονα σχετικά εδάφη, θέλει ελάχιστο νερό, περιέχει έλαιο μέχρι και 40% (ανάμεσα στις υψηλότερες περιεκτικότητες σε έλαιο στη λίστα των φυτών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή βιοκαυσίμων) που το κάνει πολύτιμο και είναι φτηνότερη η συντήρηση της καλλιέργειάς του. Τη στιγμή που μιλάμε μια βρετανική εταιρεία παραγωγής βιοντήζελ έχει ήδη καλλιεργήσει το συγκεκριμένο φυτό σε 1,5 εκατομμύριο στρέμματα σε διάφορες περιοχές του κόσμου όπως η Νότια Αφρική και η Ινδία και έχει σκοπό να τα αυξήσει.

Η Air New Zealand στη Νέα Ζηλανδία πρόκειται λοιπόν να γεμίσει τη δεξαμενή καυσίμων ενός κινητήρα από τους 4 ενός αεροπλάνου 747 για να αξιολογήσει κατά πόσο αξίζει να επενδύσει στην συγκεκριμένη πρακτική. Η δοκιμή πρόκειται να λάβει χώρα στο τελευταίο τέταρτο του έτους και αφού πρώτα η Rolls Royce διεξάγει κάποια απαραίτητα τεστ και πάρει τις απαραίτητες εγκρίσεις. Οι υπόλοιποι τρεις κινητήρες θα χρησιμοποιήσουν συμβατικά καύσιμα.

Σύμφωνα με την εταιρεία αυτό που την οδήγησε στην συγκεκριμένη κίνηση ήταν η ολοένα αυξανόμενη τιμή των καυσίμων, κάτι το οποίο αποτελεί μέχρι και 35% των συνολικών εξόδων της εταιρείας. Συγκριτικά η τιμή του βιοκαυσίμου από Jatropha είναι μέχρι και 30 % χαμηλότερη από αυτή των συμβατικών καυσίμων.

Δεδομένου ότι οι αερομεταφορές ευθύνονται για το 2-4% των παγκοσμίων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, η συγκεκριμένη κίνηση είναι ελπιδοφόρα. Ας ελπίσουμε σύντομα και άλλες εταιρείες παγκοσμίως να ακολουθήσουν σύντομα το παράδειγμα της Νέας Ζηλανδίας, ώστε τελικά η μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στα βιοκαύσιμα (μόνο από φυτά όμως όπως η Jatropha ) να αποτελέσει τον κανόνα και όχι την εξαίρεση.

Share This Post

Βρήκες ενδιαφέρον το παραπάνω άρθρο; Ενημερώσου άμεσα για όλα τα νέα άρθρα, παίρνοντας το Medgreece Feed πατώντας εδώ!...τζάμπα είναι...:)

Σχετικά Post