Ηλιακό αυτοκίνητο με επιδόσεις βενζινοκίνητου.

Η έ�ευνα πάνω στα ηλεκτ�ικά κινο�μενα οχήματα είναι δια�κής και για αυτό το λόγο όλο και πε�ισσότε�α π�ωτότυπα μοντέλα πα�ουσιάζονται, με το καθένα να π�οσφέ�ει νέες δυνατότητες και καλ�τε�ες επιδόσεις από το π�οηγο�μενο. Δυστυχώς δεν μπο�ο�με να πο�με ότι πολλά από αυτά έχουν β�ει το δ�όμο π�ος τον τελικό καταναλωτή, αλλά αυτό είναι κάτι που αλλάζει μέ�α με τη μέ�α και κάποια στιγμή ελπίζουμε ότι θα είναι κομμάτι της καθημε�ινότητας του καθένα, και εννοείται εξίσου π�οσιτά με τα σημε�ινά βενζινοκίνητα.
Οι π�οσπάθειες των ε�ευνητών εκτός από την κατασκευή ηλεκτ�ικών οχημάτων που κινο�νται με τη βοήθεια μπατα�ίας (η οποία φο�τίζει από το δίκτυο), π�οσανατολίζεται και π�ος την κατασκευή οχημάτων τα οποία την απαιτο�μενη ενέ�γεια για την φό�τιση την λαμβάνουν από τον ήλιο. Μάλιστα όσο τα φωτοβολταϊκά συστήματα εξελίσσονται (αυξάνουν την απόδοσή τους, γίνονται ε�καμπτα και ελαφ��τε�α) επωφελείται και η έ�ευνα στα ηλεκτ�ικά οχήματα, μιας και οδηγείται σε αυτοκίνητα με μεγαλ�τε�η αυτονομία.

Το γνωστό MIT  μας εκπλήσσει ευχά�ιστα ακόμα μία φο�ά με ένα νέο μοντέλο ηλιακά τ�οφοδοτο�μενου αυτοκινήτου που κατασκε�ασε, το οποίο φέ�ει το όνομα Eleanor. Η συγκεκ�ιμένη ομάδα έχει και στο πα�ελθόν κατασκευάσει και άλλα μοντέλα ηλεκτ�ικών- ηλιακών αυτοκινήτων, αλλά το συγκεκ�ιμένο έχει επιδόσεις που εντυπωσιάζουν.

Το συγκεκÏ�ιμένο Ï€Ï�ωτότυπο όχημα κόστισε 243.000 $, και θα λάβει μέÏ�ος στο World Solar Challenge που θα διεξαχθεί στην ΑυστÏ�αλία. Από ότι βλέπετε στην φωτογÏ�αφία που συνοδεÏ�ει το άÏ�θÏ�ο, έχει δοθεί ιδιαίτεÏ�η Ï€Ï�οσοχή στο σχήμα του το οποίο είναι απόλυτα αεÏ�οδυναμικό (βέβαια σε αυτή τη μοÏ�φή μάλλον δεν Ï€Ï�όκειται να το δοÏ�με στο δÏ�όμο…).

Όσον αφοÏ�ά τα τεχνικά χαÏ�ακτηÏ�ιστικά, είναι εξοπλισμένο με 580 (!) φωτοβολταϊκά πάνελ, τα οποία αποδίδουν πεÏ�ίπου 1200 W, ενέÏ�γεια η οποία μποÏ�εί και αποθηκεÏ�εται σε μία μπαταÏ�ία ιόντων λιθίου. Επίσης μην ξεχάσουμε να αναφέÏ�ουμε ότι το όχημα είναι Ï„Ï�ίτÏ�οχο (όπως άλλωστε συνηθίζεται σε ανάλογα οχήματα που Ï€Ï�όκειται να λάβουν μέÏ�ος σε αγώνες για ηλεκτÏ�ικά αυτοκίνητα). Το όχημα είναι “ντυμένο” με ανθÏ�ακονήματα και κέβλαÏ�, ενώ ο σκελετός είναι από ατσάλι.

Τώ�α όσον αφο�ά τις επιδόσεις του, σ�μφωνα με τους κατασκευαστές μπο�εί να φτάσει το μέγιστο των 145 km/h(!). Βέβαια δεν είναι δυνατόν να συντη�εί την συγκεκ�ιμένη ταχ�τητα για μεγάλο χ�ονικό διάστημα, και για αυτό το λόγο η μέση ταχ�τητα του θα είναι πε�ίπου 85 km/h. Δυστυχώς δεν έχουν δοθεί στοιχεία όσον αφο�ά την αυτονομία του.
Ελπίζουμε ο αγώνας στην Αυστ�αλία να διεξαχθεί χω�ίς απ�όοπτα ώστε να το θαυμάσουμε και επί της πίστας.

Β�ήκες ενδιαφέ�ον το πα�απάνω ά�θ�ο; Ενημε�ώσου άμεσα για όλα τα νέα ά�θ�α, παί�νοντας το Medgreece Feed πατώντας εδώ!...τζάμπα είναι...:)

Σχετικά Post

• ΥβÏ�ιδικό αυτοκίνητο με ισχυÏ�ότεÏ�η μπαταÏ�ία για πεÏ�ισσότεÏ�α χιλιόμετÏ�α. (9)
• Τεχνητά νησιά παÏ�αγωγής ενέÏ�γειας θα δώσουν λÏ�ση στο ενεÏ�γειακό Ï€Ï�όβλημα. (8)
• ΠÏ�άσινα …ηλιακά φυτά. (1)
• Εντυπωσιακή εξέλιξη στα φωτοβολταϊκά. (6)
• 4 ΧώÏ�ες λένε ΟΧΙ στην κλιματική αλλαγή.ΔεσμεÏ�ονται στα Ηνωμένα Έθνη για λιγότεÏ�α αέÏ�ια θεÏ�μοκηπίου. (8)